キャリーオーバーに惑わされるな！

　たったこれだけ？と首をかしげた人が多かったに違いない。第２１回ＷＩＮ５（９月１１日）の払戻金は１００万８０１０円。このうち２９万２０６０円がキャリーオーバーによる加算で、実質の的中分は７１万５９５０円。中山１０Ｒでカワキタコマンド（９番人気）が入り、かなりの脱落者が出たはずなのに…。振り返れば、同じくキャリーオーバー発生中の第１１回ＷＩＮ５（７月３日）もそうだった。払戻金は１万９６８０円。人気サイドで決まったとはいえ、意外な低配当に終わっている。

　買わない（買えない）人だからこそ、冷静に見られるのかもしれない。某トップジョッキーがＷＩＮ５についてポツリとつぶやいた。「億狙うてるなら、キャリーオーバー発生中はやめといた方がええって。それだけたくさんの人が買うてるんやから」。?キャリーオーバー＝お得?といううたい文句を、無条件で信じ込んでしまったファンは僕を含めてかなり多いだろう。それは第１１、２１回の売り上げ額に如実（にょじつ）に表れている。

　体感以上に高額な配当が飛び出すケースは、「投票のムラ」に助けられている面が大きい。仮に対象レースがすべて１８頭フルゲートだとすると、買い目は１８８万９５６８通り。１０００万票をもってしても、網羅し切れないのが現状だ。それがキャリーオーバー発生中は投票数倍増によって「ムラ」が薄まってしまう。「でも、加算分があるじゃないか」という意見もあるだろうが、いやいや、その程度で相殺できないことは、過去の２回でしっかりと証明されてしまった。

　一発で巨万の冨を得ようとする人こそ、キャリーオーバー発生中は要注意。周囲の過熱ぶりに惑わされないよう心掛けたい。

（関西デイリー・長崎弘典）

2011年09月20日